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赛事介绍
competition introducet

名称:
西安火车站概念竞赛 | YAC Xi'an Train Station
领域:
规划创新 
类型:
方案赛
主办方:
曼尼集团 (Manni Group)
主办方介绍:
曼尼集团 (Manni Group) 提供创新和专利系统,产品和技能的世界干建筑,该公司还推广新的解决方案,以避免能源浪费和污染排放的现有建筑库存。 在74年的经营过程中,公司面临着市场的变化,在业务国际化的过程中明智地适应了新的现实,奉行循环经济的理念。事实上,现时该公司主要以100% 可循环再造钢材等材料为主,因此所生产的产品在达到获得 LEED 及 BREEAM 认证的标准方面没有问题; 此外,该公司的产品在环保署的出版物,以及在意大利首次获得 ILFI (国际生活未来协会)的 DECLARE 标签方面,均尊重国家标准。 今天,比以往任何时候,展望未来意味着致力于建设一个更可持续的世界,能够为新一代保存现有的资源和机会: 关注未来也意味着提高将成为这些项目主角的专业人员的才能和想法。
  出于这些原因,曼尼集团很高兴颁发第一届曼尼设计奖,这是一个关于建筑的活动,旨在通过选择令人兴奋的工作主题,确定一系列适合我们城市未来的可持续解决方案。
  这是一个享有盛誉和精致的活动,将提供几个时刻的对抗和国际辩论,设法追踪变化的线路,通过增强建筑设计师的才能。
报名时间:
2019-09-23 ~ 2019-12-15
竞赛时间:
2019-09-23 ~ 2020-02-10
报名方式:
登录报名网站注册报名:https://www.youngarchitectscompetitions.com/competition/xi-an-train-station;
  整个比赛过程中,2019年12月19日——报名提交的截止日期前,参赛者都可以通过向 yac@yac-ltd.com发送电子邮件咨询问题。
地区:
西安

赛事概况
competition overview

      中国。
      一个梦幻般的地平线和地理,一个充满古老传说和神秘的国度,一个古老的精神: 在罗马,西方文明的第一个标志诞生了,而在东方,一个已经千年的帝国的第三王朝正在衰落。 西安是东方的心脏,也是十三朝皇帝的居所。 一颗顽强而严峻的心,伴随着毁灭和恢复、辉煌和随之而来的日落而悸动:一颗3500年来随着 Kingdom of Mezzo 事件的节奏而扩张和收缩的心。
      在这里,古代和现代人似乎在争夺城市的灵魂:石龙作为霓虹灯的对位,纸灯笼守卫着玻璃摩天大楼的门槛。 到2023年,西安将看到超过17平方公里的发展面积:这是北京中央政府行动的结果,目的是确认这座城市是中国和西方世界关系的神经中枢。
      几个世纪以来,丝绸之路一直代表着一代又一代地理学家和商人最遥远的地平线。
      在丝绸之路的到达点,一个新的铁路枢纽将勾勒出东西方之间的交汇点,新的和古老的,阴阳两极之间的交汇点,这两极每天都在孕育着人类社会的未来。 在这里,数以百万计的道路将交织在一起,数以百万计的旅程将找到它们的起点和终点,数以百万计的生命,期望和期待将在旅程的地方的狂热和无意识的脉搏中被感动。 由于车站不仅仅是中途停留,旅行也不仅仅是一种体验,因为旅行毕竟是人类境况最真实、最真实的隐喻。
      感谢愿意接受挑战的设计师们。

赛事需求
competition demand


建筑设计是人类活动场所之外形和结构的知识基础,它能够通过设计师的创意和智慧解决各种各样的问题。建筑设计的探索本身不提供或是建筑本身上、或是风格 上、或是功能上、 或是经济上、或技术上的自我解答。真正的建筑设计解答来自于面对各个方面的挑战, 设计师能够通过他们的专业敏感力和运筹帷幄能力全面攻破。YAC 致力于倡导和弘扬赋予了时空感和人性化感的当代建筑项目。创意是关键词,而建筑设计则是解决问题和把灵感转化为现实物的媒介。



竞赛背景


高耸的宝塔,雄伟的城墙,风河的两岸,华山平缓的群山,尽管被时代所污染,西安还是有一种古老的魅力。 夜幕降临,繁忙的街道灯火辉煌,人潮涌上这座历史悠久的城市的街道,挤在小贩和商人的叫卖声中。 商店里弥漫着浓烈的气味,一直延伸到漆黑的天空,成千上万的路人目不转睛地看着各种各样的食物: 漆鸭子、羊爪子和具有异国风味和花哨外观的糖果。 虽然西安没有什么东西可以把自己定义为一个当代城市,但这样的景象只能指千年的记忆,在同样的呼喊和同样的气味上升到同样的天空,当围绕着火被告知盘古和四个传说中的野兽,甚至在三个奥古斯提和五个皇帝崛起之前。 但是,西安不仅仅是民间传说和传说,今天的西安比以往任何时候都更具有时代性和对未来的展望。在木制门廊和古建筑的庭院中,800多万居民居住的城市水泥塔的巨大剪影在天空中显得格外醒目。 为了针对客户的情境化和有用的设计,以下报告了竞争者必须适当考虑的主要领土要素。


1. 国际城市:一个经济奇迹的复杂解释,当代中国已经知道,自从第二次战后时期,一个不断的发展和肯定的道路。按照许多政治家的说法,拥有地球上六分之一居民的中国,今天已经是一个伟大的国际超级大国,不断地沉浸在一条积极肯定的道路上,这条道路也贯穿于与世界其他国家日益开放的关系之中。

从这个意义上说,国际城项目应该被理解为:中央政府旨在支持西安崛起为一个国际对抗、交流和会议中心的倡议。西安拥有5000多家领先的高科技园区企业,以及中国一些最著名的大学,它将越来越多地确认自己在教育和贸易领域的国际卓越地位: 这里是国际经济精英生产和比较的投资中心。 在这里,商业机会将不得不以一种非常高的生活方式的速度前进,想象以满足大型外国投资者最受欢迎的需求。 体育场馆、电影院、酒店、商店和住宅将成为办公楼和管理楼的对位,被想象成现代中国的经济中心。因此,新的火车站必须能够与这样一个生态系统相结合,充分体现其质量,并按照苛刻的国际公众的期望衡量自己。


2. 历史悠久的城市:西安历史,或者长安,最初被称为“永久和平”,已经消失在如此遥远的时代,以至于与传说混杂在一起,追溯时间跨度太大的事件,以至于无法适当有效地处理。


无论如何,西安的崛起是在公元前1000年左右,与西周王朝的事件有关,西周王朝在中国西部建立了一个极其精致的封建帝国。 周朝拥有一套惊人的刑法典,以经济惩罚而不是肉体或肉体惩罚为基础,周人在青铜加工和水利工程方面达到了非常高的水平。800年后,第一个宣称自己是神圣皇帝的统一者,秦始皇在这里建造了他自己的巨大陵墓,给人类带来了古代中国的象征之一:兵马俑。然而,为了迎接西安最强劲的上升时刻,我们有必要等到汉朝,汉朝在公元前200年到公元200年之间的四个世纪里,将引领这座城市的发展,在公元600年,在唐朝的统治下,它将扮演古代世界最大都市的角色。 因此,在现代化和新基础的背景下,对西安进行干预,不能忽视对类似集合城市千年历史的认识和尊重,今天的许多寺庙和4000个考古遗址都见证了这一点,其中许多是世界文化遗址。


3. 华山:距离西安郊区几十公里,可以俯瞰黄河及其辽阔的平原,华山是传统中国的标志性景点之一。


它柔软的群众隐藏在雾里,光滑的山峰上点缀着针叶树,看起来像是从封建时代的古代绘画中成形的:木制寺庙,猩红色的柱子贴在陡峭的墙上,而蜿蜒的石阶则雕刻在石头上,有助于描绘一幅超现实的迷人的画作。 在道教神圣的五座山中,华山每年都是成千上万朝圣者和围观者的目的地,他们选择难以到达的道路,挑战自己的极限,把自己的欲望托付给山神,山神对那些敢于冒险的人给予很好的回报,给予他们长寿和最广泛的成功。 不管他们是否信奉覆盖华山的信仰,即使是最漫不经心的游客也只能被一种精神感知所征服,被一个仍然能够呼吸到传统中国最深奥奥秘的地方的实实在在的魅力所包围。

4. 兵马俑:公元前221年,在墨西哥,Teotihuacan 金字塔拔地而起,在亚历山大港,当秦始皇结束了“战斗王国”的季节,凝视着新生中华帝国的首都西安附近时,古老的灯塔仍耸立在那里。


就在这时,在他的劳动结束时,神圣的皇帝开始意识到,在城市附近,有着世界历史上最辉煌的葬礼服装。 在整个“春天和冬天”期间,中国的主权国家都在自己的宫廷里死去,这是一次长时间的活人祭祀——有时是自愿的,有时是强迫的——成百上千的当地人加入了他们主人的最后旅程。“战争王国”时期有着自己的苦难和持续的冲突,然而却使人类的生命特别珍贵,以至于没有一个王朝能够承受把它的拥护者和它自己的以下几点一起埋葬:意识到的倾向因此被确认为陪葬品——在兵马俑中——代表在生活中为各自的封建领主服务的宫廷。


这看起来是如此自然,以至于这位中国有史以来最伟大的统治者,决定拥有世界上前所未见的最宏伟的葬礼服装,他委托了一支由8000个巨型兵马俑组成的军队:不是微型兵马俑,而是步兵、弓箭手、骑士,每一个都有2米高,每一个都不同,每一个都刷了漆,装备齐全。 与中国的长城一样,今天庞大的兵马俑代表着中国在世界上的象征之一:对于那些游览这个中央王国残骸的人来说,它是一个特权的、总是令人惊讶的目的地。深化西安的历史和传统的宏伟,也将是一个明智的建筑构成的基本要求,能够与古老的遗产,丰富的传统和强大的记忆竞争。

5. 可行性和施工技术:与干预的规模相适应,并与新火车站注定要表达的更广泛的现代性意义相一致,一种既可行又与地区规划相兼容的技术方法具有根本重要性。 


从这个意义上说,考虑到项目的规模和雄心,新的建筑将不得不优先使用钢结构和干式施工技术:为了更合理地利用资源和保护建筑的质量,一个连贯的选择。 通过类似的方法,与任何表达性或组合反射兼容(在建筑或形式层面上保证最大自由度) ,新的干预拥有属性将更有效地控制施工过程,以及在安全性、耐久性和回声效率方面的性能结果。 在这方面,我们邀请你仔细阅读有关招标文件的”要求文件”部分的要求。


6. 可持续性:与该地区的抱负一致,任何干预都只能受到能源可持续性和环境兼容性的最广泛原则的启发。


使用有益的技术解决方案,选择与生态相容的设计战略,以及建筑和自然元素之间仍然受到追捧的结合,将构成能够为项目提供内在附加值的基本要素。 在这方面,应当指出,关于本段第5点所表述的内容,使用钢结构和干式建筑技术首先将符合可持续性方面的良性做法,有利于使用完全可回收的材料。

7. 实施限制:鉴于领土的性质和所使用的技术类型,即使在本公告节目一章所述的规模限制范围内,对下列方面没有限制:

a. 挖土;
b. 地下建筑工程施工;
c. 植树;
d. 建筑物高度。
e. 地道覆盖;
f. 设计桥梁或提高构筑物至 铁路,以产生较交通楼层为高的空间,但须保证车道的最低高度为6,5米;
g. 技术选择(甚至是对当地法规的部分抽象。

另一方面,一下是不允许的:
a. 运河的移位(仍然可以覆盖);
b. 铁路轴线的重新设计或移动,如dwg所示;
c. 铁路线高度的变化。




竞赛内容


机场和铁路是当代大都市的新大门: 它们所在城市的门厅和海报。 在十九世纪初,当人类文明胜利地迎接铁路的到来时,在大城市里,火车站有了巨大的规模,同时庆祝和期待科技的奇迹和城市文明辉煌。 在所有的交通工具中,火车是人类事务中最重要的主角之一。从煤矿到现代实验,这列火车伴随着过去两个世纪的历史进入了威廉·特纳(William Turner)等艺术家和阿加塔·克里斯蒂(Agata

Christie)等作家的想象中。 这是阿布拉姆· 林肯送葬从华盛顿到斯普林菲尔德的最后一次旅行,也是陪伴他的火车,也是这列火车结束了第一次世界大战。与普通的客运列车一样,这些列车仍然是非凡的机器,它们呈现出迷人的奇特之处: 从运送成吨采矿物质穿越毛里塔尼亚的长达数公里的钢铁怪兽,到云间的独特车厢,再到连接中国和尼泊尔的5000米高度。 在很长一段时间里,火车站被认为是非空间的,其连接功能被夷为平地,这是一个非同寻常的建筑挑战。 


大型城市大门并不是一个简单的交通枢纽,而更多的是在原则上或者说是每次旅行所代表的非凡冒险的终点。一个充满活力的容器,注定要安装在当代文明最具活力的功能之一的建筑中,西安新的铁路枢纽将致力于定义一个新的城市地标,配备一系列服务建筑,使其成为当代社会最具未来主义风格的大门。 下面我们建议不同的功能可能性,强调这些场景的组成,同一场景的整合或重复,强调一个而不是另一个,将是竞争的一个组成部分,将自己完全置于竞争者的选择领域。


1. 大厅:它是每个火车站的核心,旅客中转和分流的地方,也起到城市门厅的作用。一个覆盖的环境,不断用于拥挤 / 废弃间隔,代表了游客的第一个方法进入西安市。在大厅里,当然有足够的空间给旅行者寻找空间。

2. 码头:至少有 200m 米长和深的 7m,它们可以通过地下或高架通道连接到大厅。 必须提供 4 码头以维修 6 轨道。 同样也必须自然地提供一个屋顶系统,旨在确保旅客的舒适着陆,但也承担一个更广泛的审美 / 感知价值,代表,当仍然在火车上,车站的第一个可见的元素,为每个旅客。

3. 商业空间:最大值 14.000sqm 平方米建筑面积;集中在大厅周围或码头附近,同样也将被放置在车站外的一个或多个特殊建筑物,保证了优雅和愉快的消遣,那些发现自己必须等待登上相关车辆。

4. 办事处:最大值 21.000sqm 平方 米 建築面積; 在一个互动和信息交流极为迅速的世界里,在车站附近设立办公室是任何公司或创业公司的一个优势: 想象中的车站可以容纳特定的工作小组,或者作为过往商人开会的临时场所,车站必须提供充足的办公室。

5. 酒店:最大值 21.000sqm 平方 米 建築面積; 与前几点一致的是,新火车站必须提供足够的住宿结构,以满足高目标,例如预计经常出现在新西安站的业务。

6. 广场:越来越多的大型货柜码头成为不同运输工具之间的交汇处。 火车站不能忽视与公共或私人道路交通的有效连接,以及特定的行人和单车流量。 在车站前面建造一个大型广场不仅可以丰富车站的建筑,还可以作为一个分类平台,让用户通过最现代化的服务决定他们自己探索城市的方式。



日程安排、


参赛方式


整个参赛过程由网上操作:

• 打开网页: www.youngarchitectscompetitions.com;
• 进入到参赛注册区;
• 填写要求内容;
• 该步骤后,团体的第一个成员会收到一个带有参赛者ID号的邮件(“参赛者 ID”号 是 随机和自动发送的),如果没有收到邮件,请查收“垃圾箱”;
• 邮件里面会有一个用户名,一个密码和一个链接,打开链接去确认YAC的预注册;
• 一旦确认了预注册,进入个人区域,完成付款安排;
• 一旦完成预注册和付款-上传功能会启动(完成预注册和付款之前,上传功能不能使用);
• 报名费用:600.00元 / 组
• 登入个人区,输入用户名和密码,上传竞赛作品材料,团体的第一个成员会 收到一 个通知上传成功的邮件,如果没有收到邮件,请查看“垃圾箱”。
强烈建议尽早注册和付款,这样时间更加宽裕。




奖金奖项





成果要求

一张A1 大小的展示页(841mm X 594mm),pdf格式,文件最大10兆,水平或者垂直 都可以,用于在个人登录后上传,该展示页里面必须包含:
i. 设计概念,设计创意点;
ii. 诠释项目设计参考图(比如,平面图,外立面,截面图),参赛者自由选择
iii. 放置内 容和相关的比例大小;3D图-比如效果图,图片,手绘等;


该A1文件名命名: A1_<TeamID这里填竞赛ID号>_XTS.pdf(比如:如果“ 参赛 者ID 号”为123,文件名则为:A1_123_XTS.pdf)

一个A3 大小的pdf文件(420mm x 297mm),文件最大10兆,水平形式的布局,最多7 页,用于上传到个人登录区, 该文件必须包含:
i. 总的平面布局图, 比例1:1000;
ii. 相关平面布局图 ; 比例1:200;
iii. 至少 1相关 横断面 正面相关的; 比例1:500;
iv. 至少1个1:20比例的技术细节,突出说明与招标要求相符的技术的使用情况。 为了适当支持设计人员使用兼容的建筑系统,在比赛场地的下载部分提供了一个特殊的建筑节点算盘(和相关的技术可能性),这可能是设计人员反映的对象。

该A3文件名命名:A3_<参赛ID号>_XTS.pdf (比如“参赛ID号”是123,文件名则是 A3_123_XTS.pdf)

封面一张:jpg或者png的格式,像素大小1920*1080。图像应该与项目相关,将作为其头像图标:

该Cover文件名命名: Cover_<参赛ID号>_XTS.jpg (比如“参赛ID号”是123,文 件名则是 Cover_123_XTS.jpg)

文字描述必须是概括性的,并且必须使用英文。展示页中任何地方不能包含参 赛者姓名,参赛者相关信息,以及个人或者团体的“参赛ID号”。参赛ID号仅 仅只能出现在文件名的命名里面,评委不允许在作品中看到参赛者名字及ID 号等,以确保评委们评选时的公平公正。


竞赛规则

a. 参赛者须尊重竞赛日程和流程、登记手续及费用.
b. 参赛者须遵循项目所需的一切指令.
c. 参赛者可以是学生、就业者或自由职业者,不强制为建筑学科的专 家或附属某一建筑协会.
d. 参赛者可以以团队形式参加竞赛.
e. 每个团队至少包含一个年龄在18~35岁的选手.
f. 每个团队成员人数不限.
g. 团队成员可以来自不同的国家、城市或大学.
h. 一笔报名费只允许上传一个项目.
i. 如果支付多笔报名费,允许上传多个项目,具体费用取决于竞赛章程.
j. 奖金内包含银行佣金与税收.
k. 无论团队成员人数多少,奖金一律平等.
l. 项目的合适性将由曼尼小组任命的技术人员进行评估: 这种评估对评审团的工作没有约束力;
m. 禁止参赛者私自联系任一竞赛评委.
n. 禁止竞赛者在竞赛结果宣布前散播自己的方案材料.
o. 禁止与评审有商业合作关系或血缘关系的竞赛者参与竞赛.
p. 一旦违反竞赛规则,竞赛者及其团队将被取消比赛资格,报名费不予返还.
q. 项目著作权属于团队的所有成员.
r. 参与意味着完全接受呼叫的规则,条款和条件,所有的例外情况被删除。
s. 团体参赛的情况,作品著作人由团体的每个成员共同担当.



评审专家




支持单位





奖项介绍
Awards Introduction

1st PRIZE 10,000 €;
  2nd PRIZE 6,000 €;
  3rd PRIZE 3,000 €

附件材料
Attachment materials

西安火车站片区概念设计竞赛-中英文简介及区位图2019

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